TRIUMPH DÉVOILE DEUX NOUVELLES ROCKET 3 EVEL KNIEVEL ÉDITIONS LIMITÉES

UN DESIGN DISTINCTIF ET DES FINITIONS HAUT DE GAMME
L'emblématique combinaison de couleurs rouge, blanc et bleu, qui reprend les étoiles et les rayures américaines, orne le superbe réservoir de carburant chromé et se poursuit sur le garde-boue avant, où elle a été incorporée dans un nouveau graphisme EK, tandis que d'élégants graphismes dorés embellissent les capuchons de radiateur.
Le coloris exclusif, avec des touches de pure white et des flancs contrastés en noir saphir mat sur le saute vent, les garde-boue, les panneaux latéraux et l'arrière de la carrosserie, met en valeur la puissante présence de la moto. La selle en cuir haut de gamme comporte une signature Evel Knievel brodée en or et un badge Triumph en aluminium brossé inséré, tandis qu'une animation personnalisée de l'écran de démarrage aux couleurs de Knievel offre un accueil sur mesure à chaque fois que le trois cylindres de 2 500 cm3 démarre.
Chaque propriétaire recevra également un livre exclusif, édition collector, spécialement commandé par Triumph, racontant l'histoire remarquable d'Evel Knievel et son lien iconique avec la marque. Écrit par l'auteur renommé et expert de Knievel, Stuart Barker, chaque livre sera numéroté individuellement pour correspondre à la moto et signé par le PDG de Triumph, Nick Bloor - un objet de collection précieux pour tout fan de Triumph et de Knievel.
 
 
DES PERFORMANCES ULTIMES ET UNE PRÉSENCE INÉGALÉE
Les pilotes peuvent choisir entre l'édition limitée Rocket 3 R, avec sa position de muscle-roadster audacieuse offrant une puissance et un contrôle optimaux, et la Rocket 3 GT, qui offre une position de conduite plus décontractée et un espace généreux pour le passager.
 
Toutes deux sont propulsées par le plus gros moteur de moto de série au monde et cette puissance brute se traduit par une accélération exaltante et une expérience de conduite inoubliable. Les silencieux distinctifs à triple sortie renforcent encore la présence des deux motos, produisant une note d'échappement profonde et résonnante qui complète leurs performances musclées et amplifie leur présence imposante sur la route.
 
TENUE DE ROUTE
Les performances impressionnantes de la Rocket sont exploitées pour offrir une conduite contrôlée et souple grâce à la fourche Showa de 47 mm de diamètre, réglable en détente et en compression. À l'arrière, on trouve un amortisseur Showa monoshock Amortisseur arrière avec réservoir piggy-back, entièrement réglable en pré-charge, en détente et en compression.
 
La puissance de freinage exceptionnelle est assurée par les étriers de frein radiaux Brembo Stylema de première qualité avec deux disques de 320 mm. Ces étriers légers, compacts et performants offrent une grande circulation d'air pour le refroidissement des plaquettes lors de la conduite à vive allure. L'étrier monobloc radial arrière Brembo M4.32 à quatre pistons et le disque arrière de 300 mm sont plus grands et plus puissants que les freins avant de nombreuses motos, ce qui permet d'obtenir une puissance de freinage massive. Les éditions limitées Rocket 3 R et GT Evel Knievel conservent toutes les fonctionnalités de l'ABS optimisé pour les virages.

UNE ERGONOMIE DISTINCTE
Chaque Rocket offre une sensation et une personnalité distinctes, grâce à des différences clés dans leur ergonomie. La position du pilote et du guidon de la Rocket R est conçue pour créer une conduite déterminée et engageante. La GT a une position légèrement plus inclinée vers l'arrière, avec une différence de 125 mm dans la position du guidon par rapport à la Rocket, pour une position de conduite plus droite.
Chaque modèle dispose également de sa propre selle. La Rocket 3 R est équipée d'une selle pilote et passager de type roadster d'une hauteur de selle de 773 mm, offrant confort, confiance et maniabilité à basse vitesse. Conçue pour améliorer le confort sur les longs trajets, la Rocket 3 GT Evel Knievel Limited Edition offre un plus grand confort de tourisme avec des selles pilote et passager en cuir plus généreusement rembourrées, avec un dossier passager en cuir assorti, garantissant à la fois confort et style pour le passager. La hauteur de la selle de la GT est de 750 mm seulement, ce qui améliore encore la confiance du pilote.
La plus grande différence entre les deux modèles réside dans la position des repose-pieds. La R a des commandes au milieu du pied, avec deux réglages verticaux de 15 mm, pour répondre aux besoins de tous les pilotes et offrir une position de conduite naturelle et sportive. La GT est équipée de commandes au pied vers l'avant, ce qui donne une sensation de cruiser plus décontractée, avec trois positions horizontales offrant 50 mm de réglage, pour offrir la position la plus confortable pour les longs trajets. Les modèles R et GT sont équipés de repose-pieds escamotables pour le passager.
Amplifiant la position et l'attitude agressive des motos, les deux Rocket 3 Limited Editions ont deux phares à LED avec le triangle de la marque Triumph et des feux de jour en forme de signature (DRL)*. Les clignotants, le feu arrière et l'éclairage de la plaque d'immatriculation sont à LED, offrant une signature lumineuse vraiment distinctive qui maintient la forte présence de la Rocket 3 sur la route, même la nuit.

GÉNÉREUSEMENT ÉQUIPÉE
La technologie intuitive axée sur le pilote permet aux pilotes d'exploiter en toute confiance le potentiel de performance épique de la Rocket 3 R et de la GT.
Le système Ride-by-Wire améliore la maniabilité, la sécurité et le contrôle, tandis que la boîte de vitesses haute performance de la Rocket est conçue avec des engrenages hélicoïdaux pour transmettre l'énorme couple à la roue arrière en douceur. L'embrayage Torque Assist aide les pilotes à passer les vitesses avec une rapidité et une douceur satisfaisantes, tandis qu'un levier de vitesses rapide Triumph Shift Assist est disponible en tant qu'accessoire pour les deux modèles.
Les deux modèles sont équipés d'un système ABS optimisé pour les virages et d'un antipatinage pour une meilleure stabilité, améliorant à la fois la ligne droite et les virages, l'accélération et le freinage. Le système Hill Hold empêche la moto de reculer et actionne le frein arrière jusqu'à ce que le pilote commence à s'éloigner. Les deux modèles sont équipés de quatre modes de conduite : route, pluie, sport et configurable par le pilote, qui ajuste la cartographie de l'accélérateur et les réglages de l'antipatinage.
Le régulateur de vitesse électronique est également installé de série. Activé par une simple pression sur le bouton, la vitesse peut être réglée et ajustée à la hausse ou à la baisse par incréments de 1 mph, ainsi que reprise d'une simple pression.
Les deux modèles sont dotés d'un écran TFT couleur à haute fonctionnalité avec un joystick rétro-éclairé à cinq directions. L'angle réglable de l'instrument offre une visibilité optimale à tous les pilotes, quelle que soit leur taille. Le pilote peut même personnaliser le message de l'écran de démarrage avec son nom.
Pour plus de sécurité, les deux motos sont équipées de série d'un système de démarrage sans clé et d'un antivol de direction, qui peuvent être désactivés. Le porte-clés peut également être désactivé pour prolonger la durée de vie de la batterie et renforcer la sécurité. De plus, une prise de charge USB est située dans un compartiment dédié sous la selle, où les appareils peuvent être conservés en toute sécurité et au sec pendant la charge.

ÉDITION LIMITÉE AVEC PERSONNALISATION SUPPLÉMENTAIRE
Avec plus de 50 accessoires d'origine Triumph pour ajouter du confort, de la praticité, du style et de la sécurité, les pilotes peuvent personnaliser leur Rocket en édition limitée pour la rendre vraiment unique. Les propriétaires peuvent choisir parmi les pédales interchangeables R et GT, les selles pilote et passager pour une ergonomie sur mesure, la technologie plug and play pour une plus grande commodité, les pièces de style pour personnaliser le look et les solutions de bagages pour les longs trajets.

SUR LA ROUTE
Arrivant en concession à partir de mars 2025, la nouvelle Rocket 3 R Evel Knievel Limited Edition sera disponible à partir de 28 995 €, tandis que la Rocket 3 GT Evel Knievel Limited Edition sera disponible à partir de 29 895 €.
Les clients peuvent passer commande ou obtenir plus d'informations sur le site triumphmotorcycles.co.uk.
 

 
CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR