- 11 motos provenant de 7 pays pour célébrer la préparation et l'individualisation
- La nouvelle GB350S au cœur du concours de customisation 2025
- Des préparations venues de France, d'Allemagne, d'Italie, du Portugal, d'Espagne, de Suisse et de Grande-Bretagne
- Toutes les machines seront exposées au festival Wheels & Waves de Biarritz
- Un évènement marqué par la présence d'une GB350S sculptée dans le sable
- Le site dédié hondacustoms.com permet de voter pour sa préparation favorite
- Le vainqueur sera annoncé dès la fin de l'été
En 2021, c'est la Fenix réalisé sur base de CB650R par le préparateur portugais Mototrofa qui va être couronnée alors qu'en 2022, c'est la CMX500 Rebel modifiée par les Sardes de Motocicli Audaci qui recevra les honneurs. 2023 va voir les préparations des minimotos Dax et Monkey être présentées à Biarritz, avec la victoire de la version post-apocalyptique Furiosa imaginée par Art of Wheels Garage et Tamara Alves. Pour 2024 et avec pour thème les CL250 et CL500, les Turcs du Bunker Garage vont sortir du lot avec leur sublime café racer rétro Bunker Imprint.
Aujourd'hui, c'est au tour de la GB350S, récemment commercialisée en Europe, d'être soumise à l'imagination des artistes et des préparateurs. Animée par un monocylindre, cette machine est apparue comme une base de customisation idéale, associant avec réussite des formes classiques avec des composants plus moderne. Compacte, polyvalente, amusante à piloter et parfaitement à l'aise dans son temps, la GB350S a donc bénéficié de l'attention de 11 concessionnaires et préparateurs spécialisés répartis partout en Europe.
Décliné à la fois sur Internet et dans le monde réel, le concours de préparation organisé par Honda est devenu un évènement incontournable, gagnant chaque année en popularité comme en témoignent les 25 500 votes enregistrés en 2024 sur le site dédié hondacustoms.com, un chiffre en progression de 18 % par rapport à l'année précédente.
Traditionnellement, les préparations peuvent être admirées dans les allées du désormais classique festival Wheels & Waves de Biarritz qui se déroulera cette année du mercredi 11 au dimanche 15 juin 2025. Pendant tout l'été, les visiteurs pourront également télécharger des fonds d'écran pour téléphone ou tablette et voter pour leur préparation préférée en se rendant sur le site hondacustoms.com
LES ENGAGÉS 2025 :
· "The Rocket Lion" – Honda Motor Center León (Espagne)
Véritable lettre d'amour aux café racer classiques de la part du concessionnaire Honda Motor Center Leon, The Rocket Lion fait la part belle à la qualité de fabrication chère à Honda, mais aussi à tous ces détails qui font la richesse de sa longue histoire. Ainsi, The Rocket Lion associe la forme du carénage et de la bulle de la légendaire RC181 avec un habillage arrière maison, offrant une silhouette originale mais aussi une position de conduite proche de celle de la moto de Grand Prix ! Les enveloppes Michelin Road Classic, les pièces en titane omniprésentes, les coloris officiels et le logo Honda surdimensionné et patiné font partie de la longue liste des caractéristiques de cette machine unique.
@motocenter_leon_hondamotos @hondamotoses
· Clubman TT – Mallorca Motos (Espagne)
La Clubman TT de Mallorca Motos trouve son inspiration dans les riches heures des courses sur route puisque le concessionnaire espagnol s'est rapproché de l'esthétique de la GB350S des années 1960-1970 et des préparations sportives des années 70 avec leur demi-guidon et leur selle courte dont le dosseret intégré participe à abaisser la silhouette de la moto. Un échappement noir de type « shotgun » permet à la sonorité du monocylindre de s'exprimer alors que la roue avant l'avant à trois branches et la roue arrière pleine renforcent le style. Signature de la Clubman TT, les coloris se distinguent par des nuances à mi-chemin entre bleu et vert, clin d'œil à la mer et aux arbres de l'île de Man.
@mallorcamotos @hondamotoses
· Miranda - Honda Motorsport Las Rozas (Espagne)
Rendant hommage à l'esprit rebelle des motos d'antan, Miranda (du nom de la fille de sept ans de la responsable du projet) est un mélange entre élégance et simplicité esthétique, fonctionnalité et personnalité. Conçue par une équipe entièrement féminine, Miranda multiplie les détails qui subliment la silhouette d'origine, à l'image de la tête de fourche avec saute-vent intégré, de la selle revisitée ou encore des coloris associant le blanc et le rose bonbon. Mais les modifications ne se limitent pas à l'esthétique puisque l'échappement est confié à un silencieux Arrow tandis que les amortisseurs arrière YSS renforcent le dynamisme de la GB350S.
@hondamotorsportmadrid @hondamotoses
· MBX350 - Servihonda Málaga (Espagne)
Se distinguant de toutes les autres propositions de ce concours 2025, la MBX350 de Servihonda Málaga est l'héritière d'une autre décennie avec ses formes carrées et ses coloris qui renvoient aux MBX80 et MBX125 des années 80. Pour garantir une ressemblance parfaite, la MBX350 reprend des pièces d'époque, adaptées et modifiées pour s'adapter à la partie-cycle de la GB350S et présenter ainsi un niveau de conception et de finition quasi "usine". Les jantes, les fourreaux de fourche et le bras oscillant adoptent un coloris argent du plus bel effet qui différencie encore davantage la MBX350 de ses rivales. Les rétroviseurs carrés et l'échappement court Tavi complètent la liste des modifications.
@servihondamalaga @hondamotoses
· Mia – TubaisMoto (Portugal)
La Mia du concessionnaire portugais TubaisMoto se présente comme LE Café racer du concours Hondacustoms 2025. La tête de fourche et la forme de la bulle sont typiques des motos de course des années 60 tandis que le cadre noir et les flancs de carénage rouge, blanc et bleu renvoient immanquablement aux coloris classiques des motos du HRC. L'esthétique rétro est complétée par un bandeau argent qui court du dessus du réservoir jusqu'à la pointe arrière, par un échappement noir en positon basse et par des jantes rayonnées, la modernité étant assurée par un petit feu arrière avec feu LED intégré.
@tubaismoto @hondamotos.pt
· Okira – Ruleshaker (France)
Et si certains éléments du passé pouvaient inspirer le style de demain ? Imaginé et stylisé par "Freaky Debbie" (alias Déborah Amaral, créatrice de mode parisienne spécialisée dans l'upcycling) et préparé par Ruleshaker, le point de départ d'Okira était de créer une moto unique à partir de vêtements et d'accessoires issus d'invendus ou récupérés lors d'anciennes manifestations sportives. Le résultat est une authentique œuvre d'art sur 2 roues, habillée par une véritable créatrice et présentée comme un manifeste de style et de recyclage intelligent. Entre une profusion de cuir et un magnifique patchwork de peintures rouge, blanc et bleu inspiré du HRC, Okira offre beaucoup à voir.
@ruleshaker @freakydebbie @hondamotofr
· Silver Bullet – Farnham Honda (Grande Bretagne)
La Silver Bullet symbolise toute l'interprétation britannique du style café racer. Son demi-carénage plongeant, son réservoir en aluminium et sa selle monoplace élancée respirent le style et la hardiesse. Les bracelets, très inclinés, sont disposés bien en dessous du té supérieur alors que les repose-pieds sont installés sur des supports magnifiquement usinés. Les durites tressées, tout comme le disque avant "pétale", laissent entrevoir une puissance de freinage et des performances impressionnantes, à l'image des pneus slicks qui chaussent les jantes.
@farnham_honda @hondaukmotorcycles
· FTR350 – Vertu Honda (Grande Bretagne)
La FTR350 s'inspire du monde du Flat Track, avec une esthétique minimaliste et une attention particulière portée aux performances, à la maniabilité et à la sonorité. La selle plate favorise les mouvements sur la moto tandis que l'éclairage avant est purement et simplement remplacé par une plaque à numéro. Peinte d'un rouge spécifique décoré de graphismes blancs, noirs et bleus, l'habillage est réduit à son réservoir et sa coque au style classique, tout comme le cadre noir et les roues à rayons. Le freinage est optimisé par le montage de durites tressées à l'avant comme à l'arrière alors que le monocylindre profite d'un filtre à air cornet et d'un système d'échappement sur mesure avec silencieux CR Racefit.
@vertuhondabikes @hondaukmotorcycles
· Swiss Wing – Pellicari Design (Suisse)
Swiss Wing est une création unique, inspirée de l'aéronautique et née de la collaboration entre Honda Moto Suisse et Pellicari Design. Les modifications comprennent des jantes pleines, un réservoir surmonté d'ouïes d'aération, des logotypes Honda en relief et riveté, autant de détails repris du monde de l'aviation. Le moteur respire au travers d'un cornet tourné vers la route et la selle à ressorts est installée directement au-dessus des tubes du double échappement placé en position haute. L'esthétique est complétée par des pneus à marquages blancs, par des amortisseurs noirs et par une peinture rouge.
@pellicaridesign @hondamoto_ch
· Hachimaan – MAAN Motocicli Audaci (Italie)
Vainqueurs du concours 2022, les Sardes de MAAN Motocicil sont de retour avec une proposition originale sur base de GB350S. Du nom du dieu Shinto de la guerre, Hachimaan symbolise l'esprit de combativité et adopte résolument le style japonais bobber, un exercice complexe dans sa simplicité. Sous la peinture bleue métallisée se cachent un grand nombre de composants sur mesure, à commencer par un cadre rigide, un réservoir goutte d'eau et un guidon duquel les leviers et les commandes ont disparu pour une image particulièrement épurée. Le graphisme, avec ses flammes qui s'étendent du réservoir jusqu'aux fourreaux de fourche, le levier de commande de boîte de vitesses, l'embrayage au pied et l'échappement réduit à sa plus simple expression sont autant d'éléments qui renvoient au style Custom. Avec une pointe d'ironie, le manuel du propriétaire est fixé sur le guidon…
@motocicliaudaci @hondamotoitalia
· GRAND (B)RIX – Sporty Bike (Allemagne)
Regardant à la fois du côté des roadsters que des café racer, la Grand (B)rix présente une combinaison classique de coloris noir et or. Subtilement modifiée, elle revendique un avant plongeant grâce à des tubes de fourche largement remontés dans les tés, un guidon à la forme plus radicale, des poignées spécifiques et des rétroviseurs placés à l'extrémité des guidons. L'échappement noir est revêtu d'une bande de protection thermique assortie, ajoutant au style et contrastant avec les touches Or que l'on retrouve sur les amortisseurs, les leviers, les caches latéraux ou la chaîne de transmission. Une selle surpiquée sur mesure complète l'ensemble.
@hondamotorrad.de
Le site dédié Hondacustoms.com est accessible en Français, Anglais, Allemand, Italien et Portugais. Le vainqueur du concours 2025 sera annoncé à la fin de l'été.
