La salle de presse [FACT-CHECK] NON, les compagnies low-cost ne prévoient pas d'introduire des "sièges debout" dans leurs avions en 2026

[FACT-CHECK] NON, les compagnies low-cost ne prévoient pas d'introduire des "sièges debout" dans leurs avions en 2026

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DE FACTO

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 Ni vraiment debout mais pas complètement assis... A l'approche des vacances estivales, des publications virales sur les réseaux sociaux et des sites d'information affirment que des compagnies aériennes low-cost s'apprêtent à installer des "sièges debout" dans leurs avions dès 2026. Ces rumeurs sont fausses: aucun siège de ce type n'a été certifié par une autorité compétente et s'il existe bien un prototype, il n'a pas été commercialisé. L'entreprise italienne à l'origine du siège "SkyRider", tout comme l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), ont formellement démenti ces affirmations.

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"Plusieurs compagnies aériennes low-cost viennent d'annoncer qu'elles allaient créer une section debout dans leurs cabines", affirme fin mai 2025 un internaute dans une vidéo 

2), Facebook (2), des milliers d'autres internautes relayent la rumeur. Certains affirment que ces sièges permettraient d'augmenter la capacité des avions "d'au moins 20%". Une dès l’année prochaine".

Ces affirmations sont toutefois infondées.


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Captures d'écran réalisées sur TikTok le 04/06/2025


Il existe bien un prototype : le siège "SkyRider", composé d'une assise inclinée et d'un fin dossier, contraint le passager à adopter une position quasiment verticale, ce qui permettrait de gagner plusieurs centimètres entre les rangées. Alors que l'espacement moyen des sièges en classe économique est aujourd’hui d'environ 70 centimètres, la société Aviointeriors, fabricant d'équipements intérieurs pour les avions à l'origine du concept, assure qu'un tel siège pourrait réduire cette distance à 58 cm.
 

Un ancien prototype mal interprété

L'origine de la rumeur remonte à un article publié le 21 mai 2025 par le tabloïd britannique sièges rembourrés de type vélo" permettant aux passagers de s'appuyer sans s'asseoir pourraient être installés dès 2026. Il est précisé 

le Skyrider est un prototype conceptuel datant de 2012. Il n'a jamais été conçu pour être pris au premier degré".

 

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Capture d'écran réalisée sur Instagram le 04/06/2025


Le modèle n'a jamais été certifié ou commercialisé, et ne figure pas dans le 

Toute organisation souhaitant introduire ce type d'aménagement serait confrontée à d'importants défis, tant en matière de reconfiguration des aéronefs que pour démontrer sa conformité aux exigences strictes de sécurité et d’évacuation", explique-t-elle.

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