1. Changements récents dans l'environnement du marché des véhicules électriques et orientation de la réorientation de la stratégie
Afin d'offrir durablement la joie et la liberté de la mobilité, Honda a accordé la plus haute priorité à ses initiatives dans les domaines de l'environnement et de la sécurité, y compris un objectif ambitieux visant à "atteindre la neutralité carbone pour tous les produits et toutes les activités de l'entreprise" et à "zéro accident mortel de la circulation" d'ici à 2050.
Pour les produits de mobilité de petite taille, y compris les véhicules de tourisme, Honda estime que les véhicules électriques (VE) sont la solution optimale pour atteindre la neutralité carbone dans une perspective à long terme. Sur la base de cette conviction, Honda a pris la décision stratégique d'opérer un changement majeur en faveur de la popularisation des VE et a progressé grâce à diverses initiatives.
Dans le même temps, l'environnement de l'industrie automobile change jour après jour. L'incertitude de l'environnement commercial augmente, notamment en raison du ralentissement de l'expansion du marché des VE dû à plusieurs facteurs, y compris les changements dans les réglementations environnementales, qui avaient été la prémisse de l'adoption généralisée des VE, ainsi que les changements dans les politiques commerciales de différents pays. Afin de maintenir sa compétitivité dans un tel environnement commercial et de continuer à aider et à inspirer les gens grâce à ses produits et services de mobilité, Honda doit créer une nouvelle valeur non seulement grâce à l'électrification, mais aussi grâce à une meilleure application des technologies intelligentes, puis offrir cette valeur à un plus large éventail de clients de manière plus accessible et plus abordable.
Dans cette optique, Honda va réorienter sa stratégie d'électrification automobile dans les deux directions suivantes.
- Continuer à améliorer la compétitivité des modèles de véhicules électriques et hybrides en mettant l'accent sur l'application de technologies intelligentes.
- Renforcer les bases de son activité par la réévaluation du portefeuille de groupes motopropulseurs
Dans le domaine de l'application des technologies intelligentes, qui sera le domaine concurrentiel le plus critique de l'industrie automobile à l'avenir, tout en se concentrant sur le développement indépendant de la prochaine génération d'ADAS en tant que force motrice clé, Honda créera une nouvelle valeur à partir de multiples aspects, tout en tirant parti de la collaboration avec ses partenaires. En se concentrant sur l'avancement des applications technologiques intelligentes, Honda renforcera ses bases commerciales en réévaluant son portefeuille de groupes motopropulseurs, tels que les véhicules électriques et les véhicules hybrides.
En ce qui concerne les véhicules électriques, en raison de la révision du plan de lancement des produits à la suite du récent ralentissement du marché, le ratio des ventes mondiales de véhicules électriques de Honda en 2030 devrait désormais être inférieur à l'objectif de 30 % annoncé précédemment. D'autre part, la demande actuelle du marché pour les modèles HEV est élevée. Par conséquent, Honda positionnera ses HEV, principalement les modèles HEV de la prochaine génération qui seront lancés sur le marché à partir de 2027, comme le groupe motopropulseur qui jouera un rôle clé pendant la période de transition vers la popularisation des VE et améliorera encore sa gamme de HEV.
Grâce à la mise en œuvre régulière de cette réorientation, Honda s'efforcera, d'ici 2030, d'augmenter le volume total des ventes d'automobiles pour dépasser le niveau actuel de 3,6 millions d'unités, avec un objectif de vente de véhicules électriques hybrides de 2,2 millions d'unités.
1-1. Renforcer la compétitivité des modèles automobiles par le développement et l'application élargie des systèmes d'aide à la conduite (ADAS) de nouvelle génération
En tant que technologie clé pour améliorer l'application des technologies intelligentes, Honda développe actuellement son système ADAS original de nouvelle génération qui assiste le conducteur dans les opérations du véhicule telles que l'accélération et la direction tout au long de l'itinéraire, que ce soit sur des voies rapides ou des routes de surface, jusqu'à la destination que le conducteur saisit dans le système de navigation. Le développement d'ADAS de nouvelle génération est particulièrement difficile dans les zones urbaines, où différents types de personnes se partagent la route et où les virages aux intersections sont fréquents. Cependant, en s'appuyant sur les technologies de reconnaissance et de planification du comportement que nous avons accumulées au cours de notre développement de la conduite automatisée, Honda s'efforce de développer des systèmes d'aide à la conduite de nouvelle génération qui permettent une conduite sûre et confortable jusqu'à la destination, y compris dans les environnements urbains. Honda appliquera ce nouveau système ADAS de nouvelle génération à une large gamme de modèles EV et HEV clés qu'elle lancera en Amérique du Nord et au Japon vers 2027.
Actuellement, les technologies ADAS de nouvelle génération sont principalement adoptées pour les modèles EV et PHEV haut de gamme en raison de défis techniques tels que les contraintes d'alimentation électrique et le besoin de refroidissement du SoC. Cependant, le système hybride à part entière de Honda possède les avantages technologiques nécessaires pour surmonter ces défis, car il gère méticuleusement l'énergie de manière très efficace. En outre, sur la base du concept Honda M/M(*) (1), qui préconise de maximiser l'espace disponible pour les personnes et de minimiser l'espace requis pour les composants mécaniques, Honda peut installer des dispositifs ADAS tout en minimisant l'impact sur l'espace de l'habitacle et la conception du véhicule, ce qui permet d'équiper les véhicules de petite taille d'ADAS de la prochaine génération.
En tirant parti des atouts uniques des HEV Honda et des technologies de conception automobile, et en adoptant ce système ADAS de nouvelle génération non seulement pour les EV, mais aussi pour les HEV de plus en plus populaires, Honda tirera parti de sa grande échelle commerciale pour atteindre à la fois une grande compétitivité et un faible coût, et offrir à un plus grand nombre de clients un "plaisir de la mobilité" à forte valeur ajoutée et à des prix abordables.
En Chine, où l'électrification et l'application de technologies intelligentes progressent plus rapidement que dans d'autres régions, Honda travaillera avec Momenta Global Limited, une jeune entreprise chinoise qui développe une technologie de conduite autonome, pour mettre au point un système ADAS de nouvelle génération optimisé pour les conditions routières chinoises et l'installer sur tous les futurs modèles que Honda lancera en Chine.
*1 Le concept "homme maximum, machine minimum" est une approche de base de la conception des voitures Honda, une approche visant à accroître l'efficacité de l'intérieur du véhicule en maximisant l'espace pour les personnes et en minimisant l'espace requis pour les composants mécaniques.
1-2. Renforcement de la stratégie de Honda en matière de véhicules électriques
Honda continuera à faire progresser son système hybride original à deux moteurs, son système hybride e:HEV et ses plates-formes dans tous les domaines. Les systèmes e:HEV de petite taille et de taille moyenne constitueront le groupe motopropulseur le plus efficace au monde grâce à diverses avancées telles que l'extension de la plage où le moteur fonctionne le plus efficacement et l'augmentation de l'efficacité de conduite de l'unité hybride. En combinant ce système hybride avec 1) une plate-forme de nouvelle génération avancée à tous égards, y compris la stabilité de conduite et une réduction supplémentaire du poids, et 2) une unité d'entraînement AWD électrique nouvellement développée qui réalise un contrôle du moteur extrêmement précis et réactif, Honda s'efforcera d'améliorer l'économie de carburant du modèle e:HEV de nouvelle génération de plus de 10 % et de faire progresser l'expérience de conduite unique à Honda, qui est de haute qualité, exaltante et en résonance avec tous les sens du conducteur.
En outre, pour accroître la compétitivité des coûts des modèles HEV, qui constituent le cœur de son activité automobile, Honda cherche à réduire davantage les coûts, principalement ceux des composants clés tels que les batteries et les moteurs, par le biais de diverses initiatives, notamment des activités de co-création avec les fournisseurs, l'amélioration de l'efficacité de la production et la mise en commun d'un plus grand nombre de pièces et de composants. Grâce à ces initiatives et à une augmentation du volume des ventes, Honda vise à réduire le coût du système hybride de prochaine génération de plus de 50 % par rapport au système hybride installé sur les modèles introduits en 2018, et de plus de 30 % par rapport au système hybride introduit en 2023 sur les modèles actuels.
Sur le marché nord-américain, qui est le principal terrain d'action des modèles HEV de Honda, la demande de véhicules de grande taille dotés d'un intérieur spacieux et d'une grande capacité de chargement reste forte. Afin de répondre à cette demande de manière durable, Honda développera un système hybride pour les véhicules de grande taille, qui se caractérisera par des performances de conduite puissantes, une grande capacité de remorquage et des performances environnementales élevées, dans le but d'appliquer ce système hybride aux produits qui seront lancés dans la seconde moitié des années 2020.
Tout en continuant à améliorer la compétitivité de ses produits, Honda lancera 13 modèles HEV de nouvelle génération dans le monde entier, sur une période de quatre ans à partir de 2027, afin de constituer une large gamme de modèles HEV et de répondre à la demande croissante de HEV sur le marché.
1-3. Initiatives visant à populariser les VE
En raison du récent ralentissement du marché, le ratio des ventes de VE de Honda en 2030 devrait désormais être inférieur à l'objectif de 30 % annoncé précédemment. À la lumière de ces perspectives, Honda réévalue sa stratégie et sa feuille de route en matière de véhicules électriques, y compris les plans pour la gamme de produits électriques et le calendrier des investissements pertinents, notamment celui visant à créer une chaîne de valeur complète pour les véhicules électriques au Canada.
Entre-temps, la position de Honda reste inchangée : les VE sont la solution optimale pour parvenir à la neutralité carbone des véhicules de tourisme. Par conséquent, Honda poursuivra sans relâche les initiatives entreprises pour se préparer à la future transition vers les VE au moment opportun.
En ce qui concerne la série 0 de Honda, qui deviendra le principal pilier de l'activité future de l'entreprise dans le domaine des véhicules électriques, les modèles de première génération seront mis sur le marché l'année prochaine. Grâce à ces modèles, Honda proposera des SDV adaptés à chaque utilisateur par le biais d'une "optimisation ultra-personnelle", rendue possible principalement par l'ASIMO OS et l'AD/ADAS que Honda a présentés au CES 2025.
Afin d'offrir des fonctions AD/ADAS encore plus sophistiquées, les modèles de la série 0 de Honda de la prochaine génération seront équipés de l'architecture E&E centralisée. En outre, en collaboration avec Renesas Electronics, Honda développera un système sur puce (SoC) de haute performance, qui atteindra l'une des meilleures performances de l'industrie en matière d'IA, soit 2 000 TOPS(*2) (Sparse) avec une efficacité énergétique de 20 TOPS/W. Grâce à ces technologies, Honda continuera d'accroître la valeur que les SDV peuvent offrir à ses clients. Dans la perspective de la prochaine période de popularisation des véhicules électriques, Honda s'efforcera de construire une marque et des bases commerciales solides dans une perspective à long terme.
*2 Tera opérations par seconde (TOPS) est une mesure de la performance de traitement de l'IA et mesure le nombre d'opérations qui peuvent être effectuées par seconde. Basé sur un modèle d'IA clairsemé.
1-4. Résumé de la réorientation de la stratégie d'électrification automobile
Honda s'engage à créer une valeur nouvelle et unique adaptée à l'ère des produits de mobilité intelligents et électrifiés. Lorsque le conducteur veut prendre le volant, il peut profiter d'un "plaisir de conduire" de haute qualité et exaltant, unique à Honda, et lorsque le conducteur veut arriver à destination sans stress, il peut tirer parti de la valeur des véhicules utilitaires légers et profiter d'une conduite confortable, que ce soit sur des routes de surface ou des voies rapides. Honda offrira une telle gamme de valeurs expérientielles dans un seul véhicule.
En outre, en tant que symbole de la transformation de l'activité automobile de Honda, la nouvelle marque "H" sera utilisée non seulement pour les modèles EV, mais aussi pour les principaux modèles HEV, à commencer par les modèles de la prochaine génération qui seront mis sur le marché en 2027 et au-delà.
1-5. Systèmes de production et d'approvisionnement de l'automobile
Honda s'efforce de poursuivre une stratégie de chaîne d'approvisionnement résiliente qui n'est pas facilement influencée par les fluctuations de la demande - telles que les changements entre les véhicules électriques et les véhicules hybrides - ou par des facteurs imprévisibles tels que les changements dans les politiques gouvernementales dans différents pays.
Au cours de la période d'adoption précoce, où l'on s'attend à des fluctuations de la vitesse de popularisation des VE, Honda mettra en place un système de production flexible capable d'optimiser la production en fonction de la demande et des stratégies de vente. Cet objectif sera principalement atteint grâce à des lignes de production de modèles mixtes capables de produire à la fois des VE et des HEV. En prévision d'une croissance continue des ventes de véhicules électriques hybrides et d'une transition à moyen et long terme vers les véhicules électriques, Honda s'efforce de garantir un approvisionnement stable en composants électriques, en particulier en batteries, en optimisant la capacité d'approvisionnement et l'allocation, y compris l'utilisation efficace des actifs existants.
En outre, Honda a mis en place des chaînes d'approvisionnement basées sur son engagement de longue date à "construire des produits proches du client", qui est un concept de "production locale pour une consommation locale". En outre, Honda a renforcé son système de production flexible qui permet le transfert rapide des modèles de production entre les installations. Ce système permet à Honda d'ajuster la répartition de la production en fonction de la demande. Tout en maintenant son engagement en faveur d'une "production locale pour une consommation locale", Honda continuera à renforcer ses chaînes d'approvisionnement afin de pouvoir faire face aux changements inattendus du marché.
2. Initiatives dans le secteur des motocycles
Pour l'exercice fiscal clos le 31 mars 2025, les ventes de motos Honda ont atteint 20,57 millions d'unités, ce qui représente environ 40 % du marché mondial des motos, établissant un record historique pour les ventes de l'exercice fiscal dans 37 pays et territoires. En outre, la demande de motos devrait continuer à croître, en particulier dans les pays du Sud, dont l'Inde, le plus grand marché de motos au monde, où la population et les revenus augmentent. Les ventes à l'échelle de l'industrie devraient passer du niveau actuel de 50 millions d'unités au niveau de 60 millions d'unités d'ici à 2030 environ.
Pour répondre à cette demande croissante, Honda proposera des produits attrayants adaptés aux divers besoins des clients mondiaux et optimisera également son système d'approvisionnement. En outre, afin de maintenir sa position de leader industriel dans les initiatives environnementales, Honda accélérera l'électrification de ses motos, tout en améliorant l'économie de carburant de ses modèles à moteur à combustion interne et en élargissant sa gamme de modèles compatibles avec les carburants flexibles...
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