Une nouvelle étape dans la stratégie d’électrification de Honda
Prévu pour être commercialisé en 2027, ce nouveau modèle fera l’objet de communications ultérieures concernant son nom définitif, sa disponibilité, son positionnement tarifaire ainsi que son calendrier de lancement sur les différents marchés.
Le Honda e-MTB Prototype, vitrine du savoir-faire de la marque
Du VTT de descente à la compétition électrique : l’étendue de l’expertise Honda
Cet ensemble illustre la diversité des ambitions de Honda en matière de mobilité électrique, qui comprend également le cyclomoteur électrique EM1 e:, le scooter électrique CUV e: (tous deux alimentés par la batterie amovible Honda Mobile Power Pack e:), ainsi que la moto électrique de grande cylindrée Honda WN7, lancée cette année.
Passé, présent et futur réunis sur le stand Honda
En plus des modèles complets RN01 et e-MTB Prototype, les cadres de ces deux machines seront également exposés séparément, permettant au public d’apprécier le travail d’ingénierie et de conception qui a présidé à leur développement.
Toni Bou accompagne les premiers tours de roue du nouvel e-MTB Honda
La participation de Toni Bou fait le lien entre le prestigieux héritage sportif de Honda et sa toute dernière solution de mobilité, soulignant l’engagement de longue date de la marque en faveur de la performance et de l’innovation dans l’ensemble des disciplines du deux-roues.
Sea Otter Europe, une plateforme idéale pour rencontrer la communauté cycliste
Commentant la première participation de Honda à Sea Otter Europe, Albert Erlacher, Responsable Moto chez HME-DE et chef de projet e-MTB, a déclaré :
« Sea Otter Europe constitue une plateforme idéale pour permettre à Honda d’échanger avec la communauté cycliste et de mieux comprendre ses attentes. Le e-MTB Prototype associe un design distinctif propre à Honda à un savoir-faire d’ingénierie éprouvé afin d’offrir une expérience de pilotage unique. Il s’agit d’un moment particulièrement enthousiasmant pour la marque alors que nous confirmons notre entrée sur un nouveau segment de marché, et nous sommes impatients de partager davantage d’informations avec nos clients à l’approche du lancement. »
e-MTB Prototype : Le e-MTB Prototype est un VTT haut de gamme doté d’une assistance électrique. Il a été conçu pour réunir le plaisir de la moto et celui du VTT, offrant ainsi une nouvelle expérience de pilotage.
RN01 : La Honda RN01 a participé à la Coupe du Monde de VTT dans la catégorie Descente entre 2004 et 2007, remportant le titre en 2005 avec Greg Minnaar. Développée spécifiquement pour la compétition de descente, la RN01 se distinguait par une boîte de vitesses interne unique permettant au pilote de changer de rapport sans pédaler.
CR Electric Proto Motocross : La Honda CR Electric Proto est une moto de motocross électrique de compétition à hautes performances développée par Honda Racing Corporation (HRC) afin d’évaluer les technologies électriques en conditions de course professionnelle. Présentée en 2024 pour participer à la Coupe du Monde FIM E-Xplorer, compétition au cours de laquelle Tosha Schareina a remporté le classement masculin, la CR Electric Proto a également participé en tant que wildcard à plusieurs manches sélectionnées du Championnat du Japon de Motocross.
RTL Electric Trial : Développée pour surpasser la référence que constitue la Montesa Cota 4RT Factory, la RTL Electric repose sur une version optimisée de la plateforme de la CR Electric Proto ainsi que sur un cadre spécifique en aluminium à double poutre. Machine particulièrement compétitive, elle est pilotée par Miquel Gelabert, actuellement 4e du Championnat du Monde FIM Trial à une manche de la fin de la saison.
