En janvier 2025, l’UGAP commercialisera sa nouvelle offre de rétrofit, une offre de prestation de conversion d’un véhicule thermique en véhicule électrique ou hydrogène. Trois titulaires ont été sélectionnés :
- La société GCK Mobility – PME spécialiste du rétrofit hydrogène situé près de Clermont-Ferrand ;
- la société RETROFLEET, PME savoyarde, constructeur automobile et ensemblier technologique des flottes de véhicules lourds électriques, leader européen du rétrofit de véhicules lourds, notamment sur le segment des autocars ;
- et la société TOLV Systems - PME leader européen du rétrofit industriel de véhicules utilitaires implantée près de Grenoble.
En pratique, le véhicule converti en électrique ou hydrogène devient un véhicule à très faibles émissions (VTFE) au sens du code de l’environnement. Ce véhicule peut circuler sans restriction dans les zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) dans le cadre d’un modèle économique jugé pertinent par l’ADEME et le cabinet Carbone 4 (par rapport à l’acquisition une véhicule électrique neuf).
A ce jour, l’offre UGAP de prestation de rétrofit vise :
- La conversion hydrogène d’autocars IVECO CROSSWAY (Euro VI) avec GCK Mobility ;
- la conversion électrique d’autocars d’IVECO CROSSWAY (Euro VI) avec RETROFLEET ;
- la conversion électrique de véhicules utilitaires RENAULT MASTER 3 phase 2 avec TOLV Systems.
Ces véhicules, les plus vendus par l’établissement ces dix dernières années, ont été priorisés par l’UGAP.
« A travers ce nouveau marché, l'UGAP s'engage activement dans le développement de cette filière innovante et participe à l'évolution de l'industrie automobile vers des pratiques plus respectueuses de l'environnement. Le rétrofit des véhicules permet en effet d’enclencher un cercle vertueux en combinant réduction des émissions, optimisation des ressources matières et économies financières pour faciliter la transition vers une mobilité durable plus accessible. L’UGAP confirme ainsi, par la mise en place cette nouvelle offre, son ambition de répondre à la fois aux enjeux écologiques et aux besoins des collectivités en matière de mobilité durable ». Jérôme Thomas, directeur général adjoint de l’UGAP.
« GCK Mobility met à disposition de ses clients toute son expertise et son savoir-faire dans le domaine du rétrofit hydrogène de véhicules lourds (autocars, bennes à ordures ménagères, etc.) pour répondre aux besoins de verdissement des flottes. C’est pourquoi nous sommes très heureux d’avoir obtenu ce nouveau référencement à l’UGAP qui va nous permettre de faciliter les procédures d’achats et de commandes auprès des collectivités. C’est, pour nous, un cap important de franchi pour accompagner nos clients vers une mobilité plus durable » - Philippe JACQUES, Directeur Général de GCK Mobility
« La décarbonation de la mobilité ne peut accélérer que si la compétitivité économique est garantie. Le rétrofit répond à cette ambition, faire beaucoup avec peu, et faire mieux avec moins, tout en accélérant la réindustrialisation. Grâce à ce marché de rétrofit de l'UGAP, RETROFLEET est très heureux de proposer aux collectivités locales des solutions de conversion rapides, économiques et locales. » - Emmanuel Flahaut, CEO de RETROFLEET.
« Le nouveau marché de rétrofit proposé par l’UGAP pour les flottes publiques est une avancée majeure pour la transition énergétique en France. TOLV, leader européen du rétrofit industriel, est fier de participer à cette initiative, qui permet aux collectivités de réduire leurs émissions et d’optimiser l’utilisation des ressources existantes de manière économique et durable » - Wadie Maaninou, Président de TOLV Systems.