Mobilité durable : l’heure des choix pour l’Europe

Au cœur de cette édition, Movin’On dévoilera deux études inédites réalisées par Kantar, consacrées aux compétences nécessaires à la transformation de la mobilité et à l’acceptabilité des transports décarbonés. Le Summit mettra également en lumière plusieurs arbitrages déterminants pour la mobilité européenne : petite voiture électrique européenne, électrification des poids lourds, décarbonation de l’aérien, intelligence artificielle et économie circulaire.
 

Temps fort – Mobilité durable : le défi des talents

Le 8 octobre à 19 h 00, Movin’On dévoilera les résultats de l’étude Kantar « Skills in Motion », consacrée aux compétences nécessaires à la transformation de la mobilité.

Réalisée auprès d’un échantillon représentatif de la population française, l’étude met en lumière les paradoxes qui traversent aujourd’hui le monde du travail et les métiers de la mobilité. Comment les Français perçoivent-ils la transformation de leur métier ? Quelles compétences jugent-ils prioritaires face à l’essor de l’intelligence artificielle, du digital et à la transition énergétique ? Sont-ils prêts à se former, à évoluer ou à se reconvertir ? Et quelle attractivité les métiers de la mobilité exercent-ils réellement ?

Ses enseignements seront mis en perspective par huit dirigeants d’Accenture, Air France, Capgemini, CGI, MACIF, Michelin, Solvay et The Adecco Group.

Intervenants :

CINQ autres temps forts, vendredi 9 octobre

Intelligence artificielle et mobilités : y a-t-il un pilote dans l’IA ?

9 octobre - 10h10 | Keynote 
 

Prédire une panne, optimiser une flotte, adapter un itinéraire : l’IA ouvre de nouveaux leviers pour les mobilités. Mais que se passe-t-il lorsque les objectifs qu’on lui confie entrent en tension ? Écologie, sobriété, souveraineté, résilience, équité : la communauté AI4Mobility de Movin’On travaillera sur le cap donné à l’IA et les règles selon lesquelles elle orientera nos choix de mobilité, et proposera des clés d’action. Qui définit son mandat ? Comment mesure-t-on sa réussite ? Qui arbitre et qui peut reprendre la main ?

Intervenants :

Pop Car : souveraineté, compétitivité et pouvoir d’achat

9 octobre - 11h10 | Table ronde

Et si une petite voiture électrique, produite en Europe et accessible à moins de 15 000 €, était possible ? Movin’On et Capgemini en explorent la voie : un véhicule calibré au juste nécessaire de l’usage, plus léger et plus sobre. Après une première avancée avec M1e, industriels et eurodéputés débattront des conditions pour aller plus loin, avant-projet à l’appui.

Intervenants :

Poids lourds électriques : partager les risques pour passer à l’échelle

9 octobre – 14h15 | Table ronde 

Surcoût à l’achat, valeur de revente incertaine, infrastructures de recharge à développer, évolution rapide des technologies : le passage à l’électrique comporte des risques qu’aucun acteur ne peut prendre seul. Autour de l’eurodéputé Pascal Canfin (Renew Europe), transporteurs, constructeurs, énergéticiens et financeurs travailleront à une matrice de dérisquage pour identifier qui peut agir sur chaque verrou et à quelles conditions.

Intervenants :

Transports décarbonés : tout le monde est pour, comment passer à l’acte ?

9 octobre - 11h50 | Table ronde

Une étude Kantar, menée dans le cadre du partenariat entre Movin’On et la New Energies Coalition, sera dévoilée. Deux volets : côté consommateurs, ce qui déclenche le choix d’une livraison durable ; côté acheteurs professionnels, la capacité d’un écolabel à orienter les décisions.

Les résultats seront présentés par Kantar et mis en perspective avec l’éclairage de la professeure Lorraine Whitmarsh sur le « value-action gap », les travaux de la New Energies Coalition sur l’écolabel et l’expérience de SNCF en matière de design comportemental, afin d’identifier les leviers permettant de passer de l’intention à l’action.

Intervenants :

Économie circulaire : un atout pour l’industrie européenne. À quelles conditions ?

9 octobre - 16h00 | Table ronde Économie circulaire

Le futur Circular Economy Act peut-il permettre à l’Europe de réconcilier ambition environnementale et compétitivité industrielle ? Comment développer un véritable marché européen des matières recyclées et éviter les asymétries de concurrence avec le reste du monde ?

Michelin, Solvay et Stellantis croiseront leurs réalités industrielles avec le regard de la Commission européenne pour identifier les conditions permettant de faire de l’économie circulaire un levier de décarbonation, de souveraineté et de compétitivité. 
 
Intervenants :

Movin’On Summit 2026

8 et 9 octobre 2026, Comet Bourse, 35 Rue Saint-Marc, 75002 Paris 

250 participants sur invitation, plus de 130 organisations représentées