SNCF a développé, en partenariat avec Mirova, ce programme innovant afin de s’assurer qu’il réponde aux exigences d’un investisseur de premier plan spécialisé dans la finance verte. En souscrivant à la totalité de la première émission, Mirova entend contribuer à la réussite et au développement de ce nouveau mode de financement.
Par cette initiative, le Groupe SNCF et la société de gestion Mirova ambitionnent de contribuer à l’essor de la finance verte et de promouvoir les meilleures pratiques afin d’accélérer l’investissement dans la transition écologique.
Ce développement s’inscrit dans une stratégie globale de verdissement de l’ensemble des produits financiers du Groupe SNCF, à la suite du lancement en 2016 de son programme Green Bond[1] (5ème par la taille en Europe et 6ème au niveau mondial[2]) et la signature en 2019 d’une ligne de crédit syndiquée (RCF) dite « sustainability-linked »[3] d’un montant de 3,5 Mds€.
Ce programme de financement est conforme aux meilleures pratiques définies par SNCF parmi lesquelles (i) l’additionalité (les financements verts sont fléchés vers de nouveaux investissements durables), (ii) la prise en compte de l’intégralité du cycle de vie d’un investissement dans le calcul de son impact environnemental et (iii) la transparence et la traçabilité (reporting extra-financier audité par un cabinet externe).
Le transport collectif (« mass transit ») et ferroviaire est clé dans la lutte pour la réduction des émissions de gaz à effet de serre : il est responsable de moins de 1 % des émissions totales de CO2 en France.
(le secteur des transports représentant 30% de l'ensemble des émissions de GES en France) alors qu’il assure le transport de 10 % des passagers et des marchandises. Il est donc de loin le mode de transport le plus efficace et le plus écologique. A titre de comparaison, le train pollue 50 fois moins que la voiture et 80 fois moins que l’avion[1].
SNCF SA, maison mère du Groupe SNCF, est notée 74/100 par l’agence de notation extra-financière Vigeo Eiris (1er dans le secteur du transport et du tourisme en Europe) et 77/100 par Ecovadis (top 1% du secteur)[2].
Mirova est une société de gestion pionnière de l’investissement durable. Depuis sa création, la société a cherché à innover dans son approche afin de proposer des solutions permettant de concilier recherche de performance et impact environnemental et social. Mirova a soutenu la création et participé au développement de produits et de classes d’actifs à fort impact environnemental et social, et notamment compté parmi les premiers investisseurs du marché des obligations vertes. Depuis 2012, Mirova a accompagné ses clients et émetteurs sur le marché des green bonds, et pris part aux réflexions de place destinées à structurer le marché afin d’y faire émerger les meilleurs standards. L’équipe gère désormais près de 3,2 milliards d’euros[3] d’obligations vertes et sociales.
Laurent Trévisani, Directeur Général Délégué Stratégie & Finances du Groupe SNCF, déclare : « Cette émission du tout premier Green Commercial Paper démontre la capacité d’innovation du Groupe SNCF et sa volonté de contribuer au développement du marché de la finance verte. Nous avons souhaité que ce nouvel instrument financier soit conforme aux meilleurs standards de place et nous nous félicitons de cette collaboration avec Mirova, un acteur exigeant et reconnu de la finance verte. Nous espérons que nous ouvrirons la voie à d’autres émetteurs sur ce marché naissant des Green Commercial Papers.»
Hervé Guez, Directeur des gestions Actions, Taux et Solidaire chez Mirova, déclare : « Le transport collectif électrique fait partie des solutions à mettre en œuvre à grande échelle pour « tenir » l’objectif climatique d’un réchauffement inférieur à 2 degrés Celsius[4]. Nous sommes ravis d’avoir pu travailler avec SNCF, un émetteur engagé dans la lutte contre le réchauffement climatique. Nous sommes très fiers en particulier d’avoir pu accompagner le programme d’émissions de titres court-terme verts, qui permettra de financer une augmentation de l’utilisation du système ferroviaire comme alternative à la voiture particulière, encore très largement dépendante des énergies fossiles. Chez Mirova, nous avons la conviction que le « verdissement » des instruments de dette est une condition nécessaire au soutien et au développement d’une économie bas carbone. »
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Les informations relatives aux sociétés cotées et aux sociétés de gestion mentionnées ci-dessus le sont à titre illustratif uniquement et ne constituent en aucun cas un conseil en investissement, une recommandation ou une sollicitation d’achat ou de vente
[1] Notations destinées à évaluer la solvabilité de l’entreprise
[2] Obligation verte
[3] Source : SNCF, hors souverains et institutions financières
[4] Sustainability-linked : Liés aux objectifs de développement durable
[5] Source : SNCF
[6] Notation destinée à évaluer les pratiques environnementales et sociales des entreprises
[7] Au 30 juin 2021
[8] Mirova vise, pour l'ensemble de ses investissements, à proposer des portefeuilles cohérents avec une trajectoire climatique inférieure à 2°C définie dans les accords de Paris de 2015, et affiche systématiquement l’impact carbone de ses investissements (hors gestions Solidaire et Capital naturel), calculée à partir d’une méthodologie propriétaire pouvant comporter des biais.